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BMW 7시리즈(5120~5260x1902x1467~1479, 전장x전폭x전고)보다 덩치가 크고 휠베이스(7시리즈 3070~3210mm)도 길다.○ 디지털과 아날로그가 만난 첨단 럭셔리 실내실내는 최고급 소재와 디지털 기술을 아낌없이 활용했다. 벤츠 측은 디지털 럭셔리와 아날로그 럭셔리가 조화를 이루는 공간을 구현했다고 강조했다. 휠베이스는 이전 세대 모델에 비해 51~81mm 길어졌다. 보다 여유로워진 뒷좌석 무릎 공간을 기대할 수 있다.앞좌석에 앉으면 센터페시아와 계기반 대형 디스플레이가 눈길을 사로잡는다. 12.8인치 OLED 센터 디스플레이는 시야각과 빛에 상관없이 항상 선명한 화면을 보여준다. 운전석 3D 계기반은 12.3인치 디스플레이로 이뤄졌다. 앞좌석에 내장된 카메라는 운전자 눈꺼풀 움직임을 모니터링해 시속 20km 이상으로 주행 시 위험이 감지되면 시각이나 음향 경고 신호를 보내 졸음운전을 방지한다.여기에 최신 버전 MBUX 인포테인먼트 시스템이 탑재됐다. 뒷좌석을 포함한 전 좌석에서 음성 명령으로 차량 내 다양한 기능을 조작할 수 있다. 선루프와 창문 등을 음성으로 조작 가능하다. 내비게이션은 AR 기능이 탑재돼 직관적으로 길을 찾을 수 있도록 돕는다. 실시간 경로 계산과 라이브 맵 기능으로 교통 상황에 따른 최적화된 경로 안내가 가능하다고 벤츠코리아 측은 전했다. 지문과 얼굴, 음성인식 등 생체 인증 방식을 도입해 MBUX에 저장된 사용자 프로필을 간편하게 불러올 수 있도록 했다.선택사양으로는 MBUX 인테리어 어시스턴스(Interior Assistant)를 추가할 수 있다. 보다 직관적이고 지능적으로 주요 기능을 제어할 수 있도록 지원하는 기능이다. 오버헤드 컨트롤 내 모션 센서와 계기반 내 운전자 카메라, 학습 알고리즘 등을 활용해 운전자 및 조수석 탑승객의 동작과 시선을 인식한다. 이 기능을 통해 독서등과 선루프, 뒷유리 선블라인드 조작, 메뉴 불러오기, 하차 경고 어시스트 활성화 등이 가능하다고 한다. S580 4매틱 모델은 뒷좌석에 쇼퍼 패키지가 기본으로 장착된다. 쇼퍼 패키지는 조수석 시트를 37mm가량 앞으로 이동시키는 기능과 조수석 시트 폴딩 기능을 포함한다. 헤드레스트 쿠션은 목과 어깨를 따뜻하게 해 주는 온열 기능이 더해졌다. 등받이는 최대 43.5도까지 조절할 수 있도록 해 뒷좌석 판안함을 극대화한다.S500 4매틱 모델부터 기본 장착되는 MBUX 하이엔드 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템은 11.6인치 풀HD 터치스크린 2개와 7인치 태블릿으로 구성된다. 뒷좌석 탑승객은 스크린에 내장된 스피커 또는 블루투스 헤드폰을 연결해 다양한 멀티미디어 기능을 이용할 수 있다.○ 성능·효율 개선한 파워트레인… 경량화·전동화 구현섀시는 새로 개발한 알루미늄 하이브리드 차체(aluminum hybrid bodyshell)를 채택해 높은 수준의 충돌 안전성을 갖췄다고 벤츠 측은 설명했다. 무게를 줄이면서 차체 강성을 강화해 민첩한 핸들링을 제공하고 소음과 진동을 저감시켜 정숙한 운행이 가능하다고 전했다. 국내에 가장 먼저 투입되는 모델은 S350d와 S400d 4매틱, S500 4매틱, S580 4매틱 등 4종으로 구성됐다.S350d는 3.0리터 6기통 디젤 엔진이 탑재됐다. 최고출력 286마력, 최대토크 61.2kg.m의 성능을 발휘한다. S400d 4매틱 역시 3.0리터 디젤 엔진이 얹히며 최고출력 330마력, 최대토크 71.4kg.m의 힘을 낸다.S500 4매틱은 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 엔진이 탑재됐으며 엔진과 변속기 사이에 통합 스타터 제너레이터(ISG)가 더해져 22마력 수준의 힘을 보탠다. 최고출력은 435마력, 최대토크는 53.0kg.m이다. 상위 모델인 S580 4매틱에는 V8 가솔린 엔진(M176)이 장착된다. 2개의 터보차저와 2세대 통합 스타터 제너레이터, 지능형 실린더 차단 기능 등이 적용됐으며 최고출력과 최대토크는 각각 503마력, 71.4kg.m다. 전 모델에는 에어매틱(AIRMATIC) 서스펜션이 기본 사양으로 탑재됐다. 어댑티브 댐핑 시스템은 불규칙한 노면에 민감하게 반응하도록 설계됐고 각 휠을 개별 통제해 편안한 주행을 지원한다. 센서 기반 셀프 레벨링 기능은 고속 주행 시 차체를 자동으로 낮춰줘 보다 안정감 있는 주행감각을 구현한다. 리어액슬 스티어링은 선택 옵션으로 제공된다. 조향각은 최대 10도로 회전 반경을 콤팩트카 수준으로 감소시켜 준다.○ 진화한 지능형 주행보조 시스템… 세계 최초 뒷좌석 에어백 적용전 라인업에는 ‘드라이빙 어시스턴스 패키지’ 최신 버전이 기본 사양으로 탑재됐다. 카메라와 레이더, 초음파 등 주변 상황을 감지하는 다양한 센서를 기반으로 이전에 비해 진화된 주행보조 기능을 지원한다. 액티브브레이크 어시스트는 빠르게 지나가는 보행자와 맞은편 도로 차량을 김지하는 기능이 추가됐다. 이밖에 충돌회피조향보조, 액티브 차선 이탈방지 어시스트, 하차 경고 어시스트 기능을 포함한 액티브 사각지대 어시스트 등 최신 첨단 기술이 적용됐다. 64가지 조명 컬러 설정이 가능한 액티브 앰비언트 라이트는 내부를 스타일리시하게 꾸며주면서 주행보조장치와 연동해 운전자에게 시각적인 피드백을 전달하는 기능이 더해졌다.주요 안전사양으로는 프리세이프 플러스와 프리세이프 사운드, 프리세이프 임펄스 사이드, 뒷좌석 에어백(S500 4매틱 기본 사양) 등이 추가됐다. 편의기능은 외부 미세먼지와 이물질을 걸러주는 공기청정패키지, 전동식 블라인드, 매직 비전 컨트롤(지능형 와이퍼 기능) 등이 기본 사양으로 갖춰졌고 S580 4매틱는 실내 온도와 조명, 음악, 시트 등을 유기적으로 조절해 최적 주행 환경을 구현하는 에너자이징 패키지가 앞좌석과 뒷좌석에 기본 적용됐다.신형 S클래스 국내 판매가격은 S350d가 1억4060만 원, S400d 4매틱 1억6060만 원, S500 4매틱 1억8860만 원, S580 4매틱은 2억1860만 원이다. 사고 시 손상된 차를 신차로 교환할 수 있는 ‘신차교환 프로그램’과 차량가 최대 10% 혹은 최대 보상한도 금액 환급이 가능한 ‘굿드라이버 프로그램’ 등은 무상으로 제공된다.동아닷컴 김민범 기자 mbkim@donga.com▶ 네이버에서 [동아일보] 채널 구독하기▶ 당신의 소중한 순간을 신문으로 만들어 드립니다▶ 멀티미디어 스토리텔링 ‘The Original’ⓒ 동아일보 & donga.com, 무단 전재 및 재배포 금지